Ekstra
Magazyn
Najlepsze teksty z całej Polski, w każdy piątek dla wszystkich prenumeratorów Cyfrowych. Poznaj Ekstra Magazyn
Najlepsze teksty z całej Polski, w każdy piątek dla wszystkich prenumeratorów Cyfrowych. Poznaj Ekstra Magazyn
Przedstawiciele rządu z wicepremierem Piotrem Glińskim, ministrem infrastruktury Andrzejem Adamczykiem i rzeczniczką rządu Joanna Kopcińską na czele stawili się w Łodzi.
Za cztery lata powinniśmy pojechać łódzkim metrem. Ale czy pojedziemy? Do tej pory ważne łódzkie inwestycje rzadko kończono na czas.
Dwa lata ma trwać budowa trzech nowych i przebudowa trzech istniejących przystanków kolejowych w Łodzi. Koszt inwestycji to 27 mln zł. W planie jest jeszcze budowa trzech stacji, w tym dwóch w tunelu, który połączy dworzec Fabryczny z Kaliskim....
Łódź będzie miała małe metro, czyli tunel kolejowy z dwoma przystankami: przy Manufakturze oraz u zbiegu ul. Zielonej i al. Kościuszki. Pierwsze pociągi powinny pojechać pod ziemią na początku 2022 roku
Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią sprawi, że pojawią się nowe połączenia kolejowe. Z Sieradza pojedziemy do Warszawy Łódzką Koleją Aglomeracyjną szybciej i bez przesiadek.
Kiedy ponad ćwierć wieku temu rozpocząłem pracę w „Dzienniku Łódzkim”, jednym z pierwszych tekstów, który mnie wówczas zaciekawił w gazecie, była informacja, że wreszcie w Łodzi powstanie metro.
Wiadomość o piątym już przełożeniu terminu otwarcia ofert na wykonanie tunelu średnicowego między dworcami Fabrycznym a Kaliskim może wywoływać różne skojarzenia.
Kiedy ponad ćwierć wieku temu zaczynałem pracę w redakcji „DŁ”, już wtedy od lat dziennikarze drążyli władzę, pytając, kiedy wreszcie w Łodzi powstanie metro (a taki pomysł był już ponoć już przed wojną).
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2019 Polska Press Sp. z o.o.